要實施工業(yè)互聯(lián)網，應該從哪里入手？如何擁抱這個必然發(fā)生的未來？
我覺得大家大可不必焦慮，在我看來真正的工業(yè)互聯(lián)網還沒有真正開始，所有一切都在從各個角度進行一些探索和準備，每一個企業(yè)可以找到自身的切入點進行嘗試。
在這個過程當中，有幾個關鍵方向倒是需要密切把握和關注的。
首先，我們需要問自己，工業(yè)互聯(lián)網和我們的現(xiàn)有產品之間是什么關系？如果工業(yè)互聯(lián)網要大行其道的話，每一個產品必須和嵌入式的芯片整合在一起，產品的整體，乃至產品的各個細分的模塊，都應該可以被標識、被追蹤、被管理，而且是全生命周期的整體性管理。
在這個基礎上才能建立起完全新型的產品設計庫和數(shù)據(jù)庫，我們才能進入工業(yè)互聯(lián)網的全流程管理環(huán)節(jié)。
德國人將智能工廠和智能生產作為他們未來工業(yè)智能化的關鍵所在。在智能工廠里他們特別關注圍繞產品的設計、生產的設計、工程的設計，以及最終產品的制造，這一過程實際上是融合了產品智能化，設計虛擬化和生產自動化的全過程。
在我們完成了第一步產品的智能化嵌入，以及身份識別之后，我們才有可能進入真正的虛擬化設計環(huán)節(jié)。
所謂虛擬化設計就是用盡量多的軟件來完成原有的產品設計、樣品制造、性能測試，乃至各種模擬和仿真。在這一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的自動化軟件、仿真軟件可以發(fā)揮巨大的作用，他們只要和我們新的工業(yè)互聯(lián)網理念整合在一起就夠了。
但是真正意義上的產品數(shù)據(jù)管理和產品生命周期管理，需要企業(yè)在管理上和設計流程上進行很大的改變，而這一方面當今的很多中國企業(yè)其實并沒有準備好。
虛擬化設計環(huán)節(jié)完成之后就可以進入自動化的制造環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)德國人給出了一個非常有意思的概念叫做“自己生產自己”。
其實當所有的零部件被賦予標簽，在設計環(huán)節(jié)賦予了它準確的產品身份和出廠場景的設定之后，生產線和被生產的產品之間的對話就是自然發(fā)生的事情了。
這時機器人的介入，包括生產機器人、運輸機器人，還有智能庫存的管理就變得順理成章。這種高度自動化的生產將使生產效率和生產的柔性化得到極大的提高。
